家族限定１２５ｃｃ未満二輪車特約



以前「転ばぬ先の保険」で、バイクの任意保険加入率は３割と書きました。
いくらなんでもこの数字は少なすぎると思います。


加入率の少ないわけを僕なりに考えてみました。
思い浮かんだ理由は２つ。


ひとつ：

バイクに乗り出す年代といえば、１０代の後半〜２０代前半の、いわゆる「ビンボー暇だらけ」の人たち。
初年度の保険料に目が飛び出て
「入らんでもエエわ、どーせ事故らへんし」とか何とか理由をつけて加入せず、そのままずっと未加入のまま…



ふたつ：

「ファミリーバイク特約」（以後「特約」）に加入している。
表題にもなっている↑、何かと申しますと、


車や１２５ｃｃ超のバイクの任意保険に、
１２５ｃｃ未満のバイク（以後、「『原付』」）の保険を格安でつけられるサービスのことです。
お手元の任意保険の証書にも、きっと載ってると思います。

「特約」の対象は任意保険の契約者とその家族。（「家族限定」特約の範囲内）


年齢制限がありませんので、父親の車の任意保険で３０歳未満不担保になっていた場合で、
その息子が「原付」で事故を起こしても保障されます。


「特約」の保障は対人、対物に関しては、任意保険の契約内容と同様です。
たとえば、任意保険の契約が対人・対物賠償ともに１０００万円だとすると、「特約」も対人・対物ともに１０００万円の保障がなされます。


バイクの車種も保険の上では限定されませんので、
「原付」であれば、たとえ他人から借りたバイクであってもＯＫ。


ほかにも、事故を起こして「特約」を使って支払いを受けても「事故」としてカウントされません。
普通、事故で任意保険を使って支払いを受けると、任意保険の等級が３段階落ちて翌年の保険料が高くなりますが、
「特約」の場合はそれが無いので翌年の保険料に影響しません。
その代わり、無事故で任意保険を更新しても「特約」の保険料は下がりません。


「特約」の保険料も１万円程度。「原付」の任意保険料を考えると決して高くはありません。
「原付」を何台も所有してる方や、他人の「原付」を借りて乗ることが多い人にはうってつけですよ。


いいことだらけやなぁ。
と、強力に見える「特約」ですが、ひとつだけ落とし穴があります。それも大きな。



「特約」には、搭乗者傷害保険が適用されません。
任意保険自体に搭乗者傷害保険がついていても、「原付」の運転者や同乗者のケガについては補償されないのです。


事故にあって自分がケガをしても金は出ないということ。
相手がいる事故の場合は、相手側から過失相殺した差し引き分はもらえますが、それ以外は自腹ですし、
相手の無い自損事故でケガをしたら全額自腹。


交通事故の治療費って、事故ったことがある人なら知ってると思いますが、目が飛び出るほど高いんですよね。
それは、医者も任意保険で支払ってくれるから、金を巻き上げられるだけ巻き上げたれ！って腐った根性を出すからなんです。
僕も事故の治療費を自腹で払ったことがありますが、そのときも治療内容と明らかに不釣り合いな高額を請求されました。
あんなボッタクリ、二度とゴメンです。


バイクにはコケたり、ちょっとした接触でもケガするなどリスクが大きいですので、
人身傷害保険を付帯するのがいいです。
例としてあげている「特約」には人身傷害保険がついてます。

「原付」自体に任意保険をかけていない場合、友人などに貸す場合は「特約」をかけてるか確認したほうがいいでしょうね。
「保険の切れ目が縁の切れ目」っていうじゃない（違うか）。


あと、「特約」とあるように、あくまでもオプションですので、契約を更新しても特約の保険料が安くなることはありません。


我が家の原チャ、ＬＥＡＤとＤｉｏはそれぞれ任意保険に加入していますが、車の任意保険にも「特約」をつけてます。
これって保険の二重掛けやん。
もったいない気がしないでもないですわ。
でも、任意保険の等級が最高の２０等級ですので、解約するのをためらっているんですね。


ま、事故った時はどっちからも保険金をせしめられるからいいけどね。